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        科學研究
        科研項目
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        2011年新增重點項目匯總表

        發布時間:2011-12-15    作者:  -    來源:  -    瀏覽次數:8926    打印


        項目名稱(下達編號)
        項目來源
        起止時間
        負責人
        城市軌道交通地下結構性能演化與感控基礎理論-地下結構性能與環境耦合作用機制2011CB013802
        973
        2012-2016
        彭立敏
        裂隙巖石熱-水-力耦合損傷斷裂與止裂研究(11072269)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        饒秋華
        多任務并發條件下QoS感知的空間信息服務優化組合方法(41001220)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        李海峰
        寒區隧道襯背雙源供熱防凍的智能溫控模型及其應用研究(51008308)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        伍毅敏
        基于上限有限元法淺埋隧道圍巖破壞模式與失穩機理研究(51008309)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        楊峰
        高速鐵路隧道內接觸網系統氣-固耦合振動機理及風致疲勞實驗研究(楊偉超)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        楊偉超
        強地震下考慮不同流固耦合狀態的可液化土中群樁基礎抗震機理與試驗研究(51008311)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        余俊
        基于譜理論的混凝土結構環境作用研究(51008312)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        劉曉春
        受腐蝕鋼筋混凝土結構的時變抗震可靠度研究(51008313)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        盧朝輝
        混凝土結構的損傷自監測與自修復關鍵問題研究(51008314)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        匡亞川
        我國鐵路軌道不平順功率譜密度函數結構及其應用的研究(51008315)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        陳憲麥
        多維隨機地震作用下底部大空間配筋砌塊砌體剪力墻結構非線性動力響應及可靠度分析(51078354)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        蔡勇
        高層與超高層巨型組合結構體系抗震性能研究(51078355)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        蔣麗忠
        強風作用下輕軌車-汽車-公軌兩用橋時變系統的動力響應機理及行車安全性舒適性研究(51078356)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        郭文華
        基于連續小波變換的橋梁時變與非線性工作參數識別方法研究(51078357)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        任偉新
        高速鐵路無碴軌道樁-筏復合地基固結特性與沉降控制機理研究(51078358)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        徐林榮
        基于失穩狀態耗能最小原理的邊坡失穩與加固設計方法研究及應用(51078359)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        李亮
        無砟軌道高速列車運行安全性和舒適性的動力可靠度研究(51078360)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        婁平
        基于GIS的高速鐵路綠色選線噪聲預測理論與方法研究(51078361)
        國家自然科學基金
        2011-2013
        吳小萍


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